Nordseebad Burhave

Nordseebad Burhave
Burhave, 1. Juli 2021

Halbstarke Schafe auf dem Nordseedeich bei Burhave. Sind die nicht süß?

Im Norden des Landkreises Wesermarsch liegt an der Nordseeküste der Badeort Burhave. Davor erstreckt sich das Watt Langlutjensand und dahinter die Fahrrinne der Weser im Übergang zur Nordsee.

Dort kann man wunderbar an der Küste unterhalb des Deichs wandern, wie ich heute mit Doxi feststellen konnte. Der Regen der Nacht war gerade erst abgezogen und deshalb außer uns fast niemand unterwegs. Um uns herum überall Strandläufer und andere Küstenvögel, die gerne Lärm machen. Herrlich!

Im Naturschutzgebiet bei Burhave
Die Seefelder Mühle auf dem Weg nach Burhave
Rückseite der voll funktionsfähigen Mühle
Hochwassermarken vor dem Deich in Burhave
Schönes reetgedecktes Haus hinter dem Deich
Schönes reetgedecktes Haus hinter dem Deich
Infotafel am Zugang zum Deichvorland
Strandkörbe im Deichvorland
Uferweg an der Wasserkante
Wildblumen an der Uferkante
Doxi checkt erst mal die Uferwiesen …
… rollt sich dann genüsslich ab …
… um anschließend begeistert loszurasen
Siele durchziehen die Uferwiesen
Sielablauf ins Watt
Blick hinüber zum Containerterminal von Wilhelmshaven
Und plötzlich steht da ein Reh auf dem Deich
Grünes Hinterland
( MITI )

An der Fähre Bremerhaven

An der Fähre Bremerhaven
Nordenham, 30.06.2021

Das Weserschlösschen am Fährableger. Früher ein Bahnhof, heute Ausflugslokal.

Weil wir auf dem großen Festplatz von Rodenkirchen als einziges Wohnmobil doch ein wenig sehr auf dem Präsentierteller standen, bin ich zum Ende des Tages noch weitergefahren. Und zwar an einen Ort, den ich vor einigen Jahren schon aus der Ferne beobachtet habe und unbedingt einmal aus der Nähe sehen wollte: nach Nordenham an der Spitze der Wesermarsch.

Direkt gegenüber liegt auf der anderen Seite der hier unglaublich breiten Weser die Stadt Bremerhaven. Und von dort hatte ich schon einmal rübergeschaut und mich gefragt, was für große Industrieanlagen das am anderen Ufer wohl sein mögen.

Nun also stehe ich mitten drin im Stadtteil Blexen zwischen all den riesigen Hallen und Türmen und Schloten ganz im Norden von Nordenham. Mehr Norden geht hier nicht, denn sonst fällt man in die Nordsee.

Wir verbringen die Nacht am Fährableger nach Bremerhaven auf einem kleinen Behelfsparkplatz, der tagsüber gebührenpflichtig ist, aber von 18:00 bis 9:00 kostenlos.

Von hier laufe ich mit Doxi zunächst zum Deich, wo man wunderbar auf die Skyline von Bremerhaven am anderen Ufer der Weser blicken kann.

Allerdings kommen wir dort nicht weit, denn es weiden Schafe auf dem Deich und dann sind Hunde ja tabu. Aber für einen kurzen Blick hat es gereicht. Jetzt habe ich das alles also tatsächlich einmal aus der anderen Perspektive gesehen. Gut, dass wir uns noch aufgemacht haben.

Bis kurz nach 22:00 kommt die Fähre jede Stunde und setzt nach Bremerhaven über
Die Fähre dockt an
Blick über den Deich und die Weser auf die Skyline von Bremerhaven
( MITI )

Die Weser: Unerreichbar

Die Weser: Unerreichbar
Rodenkirchen, 30.06.2021

Blick vom Deich zum Yachthafen am Abser Sieltief. Im Hintergrund: Das Kernkraftwerk Unterweser

Zum Ende des Tages möchte ich gerne noch mit Doxi ein wenig an der Weser spazieren gehen. Doch das erweist sich als schwieriger als gedacht. Ich bin nach Rodenkirchen an der Unterweser weiter gefahren. Dort gibt es einen kostenlosen Womo-Stellplatz auf dem großen Festplatz, doch die Weser bleibt für uns hier leider unerreichbar.

Denn zwischen dem Deich am Ortsrand und der Weser liegt die Strohauser Plate, die durch den Weser-Nebenarm Schweiburg vom Ort getrennt ist. Und über den Schweiburg führt keine Brücke.

Trotzdem möchte ich mir das gerne einmal aus der Nähe anschauen. Also laufen wir zum Deich und dem dahinter liegenden Yachthafen am Abser Sieltief, das in den Schweiburg mündet. Von dort wandern wir auf einem Feldweg in Richtung Schweiburg.

Und dort geht es tatsächlich nicht weiter. Wie ich auf Wikipedia erfahre, führt lediglich eine privat betriebene Motorfähre über den Wasserarm. Die gehört dem einzigen Bauern, der auf dem Schweiburg noch einen Hof betreibt. Okay, dann war das also nichts. Aber trotzdem ist es schön hier in der Natur der Wesermarsch, auch wenn wir die Weser nur in der Ferne erahnt haben.

Auf der Suche nach der Weser
Infotafel am Stellplatz
Alter Bahnhof von Rodenkirchen, heute ein Wohnhaus
Ortstypische Architektur
Ortstypische Architektur
Reetgedecktes Bauernhaus hinter dem Deich
Süße kleine Bauernhäuser hinter dem Deich
Marschland hinter dem Deich
Yachthafen am Abser Sieltief
Das Museumsschiff Hanni im Yachthafen am Abser Sieltief und ein neugieriges Berne Sennenhund, der uns folgt
Blick in die Schweiburg
Einfahrt von der Schweibrug in das Abser Sieltief
( MITI )

Am Binnenhafen Brake

Am Binnenhafen Brake
Brake / Unterweser, 30.06.2021

Blick über die Weser zu den mächtigen Getreidesilos und Kränen im Tiefseehafen von Brake

Weiter geht es entlang der Unterweser in die Industrie- und Hafenstadt Brake. Die Kreisstadt des Landkreises Wesermarsch lockt mit einem kostenlosen Womo-Stellplatz am Binnenhafen, der 1860 eingeweiht wurde.

Brake blickt auf eine reiche maritime Vergangenheit zurück, die sich bis heute fortsetzt. Die Stadt profitierte ab dem späten Mittelalter davon, dass die Weser ab Elsfleth zunehmend versandete.

Dadurch wurde Brake zum Umschlagplatz für größere Überseeschiffe, die hier ihre Waren auf kleinere Leichter umladen mussten. Die Leichter fuhren dann weiter nach Bremen, um dort ihre Waren zu löschen.

Am 4. Februar 1825 verwüstete eine Sturmflut die Stadt. 1842 wurde Brake zum zentralen Umschlagplatz für den Viehexport nach England.

Die optische Telegrafenlinie Bremen–Bremerhaven zur Weitergabe von Schiffsnachrichten wurde 1846 über Brake geführt. In dem Gebäude ist heute das Schifffahrtsmuseum der Oldenburgischen Weserhäfen Brake angesiedelt. Von 1848 bis 1852 war Brake der Heimathafen der deutschen Reichsflotte.

Viele schöne und teils prächtige Häuser an der Weserstraße zeugen bis heute vom Wohlstand dieser Zeit. Heute dient der Hafen vor allem als Umschlagstelle für die traditionellen Massenschüttgüter Getreide, Futter- und Düngemittel, Schwefel sowie die Massenstückgüter Holz, Papier, Eisen und Stahl. Riesige Futtersilos und Ladekräne erlauben den Umschlag großer Warenmengen und verleihen dem Hafen ein großstädtisches Flair.

Unsere Tour durch Brake
Schifffahrtsmuseum der Oldenburgischen Weserhäfen Brake am Weserufer
Schlepper „Bär“ am Weserufer
Stadtmuseum
Die katholische Kirche St. Marien mit einem markanten Turmkreuz in Ankerform
Prächtige Fassade in der Breite Straße
Villa an der Mitteldeichstraße
Villa an der Mitteldeichstraße
Villa an der Mitteldeichstraße
Ehemaliges Kaufmannshaus an der Georgstraße
Mutig, dieses Grün
Ehemaliges Fischerhaus an der „Kaje“
Ehemaligs Fischerhaus in der Breite Straße
Heutiger Sitz der Oldenburgischen Wassergesellschaft
Weserschleuse zum Binnenhafen
Getreidesilos zwischen Weser- und Binnenhafen
Gleiszufahrt zu den Getreidesilos am Binnenhafen
( MITI )

Das Mega-Riesen-Krabbenbrötchen

Mein persönlicher Viertelpfünder Krabben mit Käse. In meiner Womo-Kombüse selbst kreiert.

So, Freunde, jetzt mal Butter bei de Fische. Wo gibt’s das größte Krabbenbrötchen der Welt? Richtig: Beim Michi im Wohnmobil! Selbstgeschmiert im Hafen von Brake an der Weser.

Und nicht mit so ner ollen Bemmel, mit der man sich nur den Gaumen aufreißt. Sondern mit frischem Fladenbrot als Unterlage. Damit die kleinen Beißerchen auch sanft auf Tauchfahrt gehen können.

Darauf ordentlich Butter für den zarten Schmelz. Und dann erst mal ‚ne kleine Salatbeilage. Da muss keiner meckern, hier gäb’s nichts Gesundes.

Darauf als Hauptgericht 200 Gramm Nordseekrabben, darunter tun wir’s nicht. Darf ja schon mal ein bisschen mehr sein, als nur für den kleinen Hunger zwischendurch. Und schön frisch natürlich, die kleinen Sandbankkrabbler.

Dann, als Referenz an unsere englischen Freunde aus dem verlorenen Achtelfinale bei der Fußball-EM, zwei ordentliche Scheiben Chester-Käse obendrauf. Den guten alten, gereiften. Da kommt die Würze ins Spiel. Ist tausendmal besser als so schlabbrige Mayonnaise, glaubts mir.

Dann nur noch zuklappen, zubeißen und genießen. Jeder Happen ein Volltreffer für den guten Nordseegeschmack. Wohl bekomms!

Alle Zutaten bereit in der Womo-Kombüse?
Lecker Salätchen
nur nicht zu wenig Krabben nehmen
darauf noch ein kleiner Liebesgruß für meinen Schatz
dann den Käse nicht vergessen
fertig ist das größte Krabbenbrötchen der Welt
( MITI )

An der Huntemündung

An der Huntemündung
Elsfleth, 30.06.2021

Das Sperrwerk an der Mnütung der Hunte in die Weser

Jetzt habe ich mich an die Unterweser rangewamst. In Elsfleth im Landkreis Wesermarsch mündet die Hunte nach 189 Flusskilometern aus dem Oldenburger Land kommend in die Weser. Vom dem Womo-Stellplatz am Hafen aus blickt man direkt auf die Hunte.

Elsfleth ist mit einer ersten urkundlichen Erwähnung um 1220 einer der älteren Orte in der Region. Die Stadt liegt an der Unterweser, jenen letzten rund 50 Flusskilometern vor der Mündung in die Nordsee, die bereits den Gezeiten unterliegen.

Mitte des 14. Jahrhunderts geriet Elsfleth unter die Herrschaft der Grafen von Oldenburg. Durch die Errichtung des Elsflether Weserzolls erfuhr die Stadt ab 1624 einen bedeutenden Aufschwung.

Elsfleths günstige Lage am Zusammenfluss von Weser und Hunte sowie die nahegelegene Nordsee bewirkten die Verbundenheit Elsfleths mit der Seefahrt und dem Schiffbau. Ende des 19. Jahrhunderts gehörte Elsfleth zu den größten Reedereiplätzen Deutschlands. 22 Reedereien waren in Elsfleth ansässig und um die 100 Schiffe in Elsfleth beheimatet. Heute sind im Ort noch die Ahlers Werft und die Elsflether Werft ansässig.

Nachdem Elsfleth jahrhundertelang immer wieder von Hochwassern der Weser heimgesucht wurde, die sich über die Hunte ins Oldenburger Land fortsetzten, wurde in den 1970er Jahren das Huntersperrwerk kurz vor der Huntemündung nördlich des Stadtzentrums errichtet.

Das Sperrwerk ist 120 Meter breit und besteht aus zwei Schifffahrtsöffnungen sowie zwei beidseitig angeordneten Stromöffnungen. Darüber kann die Hunte bei Bedarf gegen die Wassermassen der Weser abgeriegelt werden.

Das Sperrwerk verfügt über eine große Klappbrücke, um den Zugang zum dahinter liegenden Naturschutzgebiet Elsflether Sand zwischen Hunte und Weser zu ermöglichen. Dort wolle ich eigentlich mit Doxi heute wandern, doch das Hunte-Sperrwerk darf aufgrund von Baumaßnahmen nicht überquert werden.

Deshalb drehen wir einfach eine Runde durch die hübsche kleine Stadt und entlang des Yachthafens am Hunte-Sperrwerk. Das ist auch schön.

Unsere Wanderung zur Huntemündung
Die Hunte auf ihren letzten Kilometer vor der Mündung in die Weser
Großer Hafenkran am Womo-Stellplatz an der Hunte
Schuilfschiff „Großherzogin Elisabeth“ im Hafen von Elsfleth
Panoramabild vom Schulschiff „Großherzogin Elisabeth“
Denkmal des „Schwarzen Herzogs“ Friedrich Wilhelm von Braunschweig-Wolfenbüttel zwischen Rathaus und Hafen
Das Rathaus Elsfleth
Ortstypische Architektur an der Weserstraße
Schiffahrtsmuseum Unterweser im Haus Elsfleeth am Eingang zum Hafen
Haupteingang zum Museum
Haus Heye-Stiftung und Standesamt Elsfleth
Bezaubernder Vorgarten an der Hafensraße
Bei Ebbe trockengefallener Teil des Hafens, links die Hunte
Kalppbrücke am Hunte-Sperrwerk
Sperrtore des Hunte-Sperrwerks
Ein Schiff verlässt das Sperrwerk an der Mündung der Hunte in die Weser
Mündung der Hunte (rechts) in die Weser
Uferpflanzen am Yachthafen
Überlaufkante vom Yachthafen zur Weser – Betreten strengstens verboten
( MITI )